探索建立“快遞業(yè)+回收業(yè)”合作模式%20提高快遞包裝回收利用率
發(fā)布日期:2019-03-15
近年來,快遞業(yè)井噴式增長,但快遞的過度包裝、“大材小用”、循環(huán)利用率低等問題,不僅造成資源浪費,也導致環(huán)境污染,亟待引起重視。3月8日,全國人大代表,重慶機場集團有限公司黨委書記、董事長譚平川提出建議,探索建立“快遞業(yè)+回收業(yè)”的定向合作模式,形成包裝生產(chǎn)企業(yè)、快遞企業(yè)、回收企業(yè)、消費者共同參與、多方協(xié)同的回收利用體系,促進快遞業(yè)的持續(xù)、健康、綠色發(fā)展。
譚平川認為,目前,國家雖然出臺了快遞業(yè)綠色包裝相關(guān)方案,但只是指導性意見或推薦性標準,沒有統(tǒng)一的強制性標準。實際操作中,消費者希望包裹得越結(jié)實越好;商家為了沒有差評,在包裝上做足文章;快遞公司寧可多包一層,也不愿冒賠償顧客損失的風險。
“如拇指般大小的記憶卡,有的快遞企業(yè)使用A4紙大小的紙箱,再填充大量塑料氣泡墊和空氣囊。”譚平川說,目前,過度包裝、層層疊加、“大材小用”現(xiàn)象較為普遍,材料消耗增長迅速。
因缺乏專業(yè)快遞包裝回收系統(tǒng),消費者通常將快遞塑料袋、包裝盒直接扔掉。此外,因涉及個人信息,為防止隱私泄露,不少消費者選擇銷毀包裝,造成無法回收。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,我國快遞包裝物總體回收率不到20%,其中紙盒回收率不超過50%,包裝填充物等塑料制品,回收率幾乎為零。大部分快遞包裝在使用后失去利用價值,無法實現(xiàn)循環(huán)再利用。
為此,譚平川建議,出臺關(guān)于包裝回收再利用的行政法規(guī),完善相關(guān)法律體系,規(guī)范包裝所涉及主體的權(quán)利義務,明晰行政主管部門的監(jiān)管職責;統(tǒng)籌制定快遞行業(yè)綠色包裝強制性標準,加大政策扶持力度;建立社會化、專業(yè)化快遞包裝物回收體系。
譚平川還建議,政府主管部門要研究制定對可再生、循環(huán)包裝材料研發(fā)、生產(chǎn)、使用企業(yè)的扶持政策和資金支持措施,在源頭上鼓勵快遞企業(yè)使用易于回收的包裝物。
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