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德國大型機車的出口包裝工藝

發(fā)布日期:2012-04-24

三.使用標準

在德國,出口木質(zhì)包裝箱都使用聯(lián)邦德國木材包裝、托盤包裝和出口包裝協(xié)會(HPE)所制訂的標準,它可以在全球范圍內(nèi)使用。該標準對外包裝和內(nèi)包裝都有詳細的規(guī)定。例如,外包裝箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括底座、端面、側(cè)面和頂蓋的結(jié)構(gòu)都有詳細的說明和解釋,也包括很多圖解。

同時對各種包裝用木質(zhì)材料也有一定的要求,如木板、膠合板,以及目前歐洲逐漸開始使用的一種有向性薄木片膠合而成的板材(OSB)。內(nèi)包裝是使用普通聚乙稀塑料薄膜,還是塑料鋁箔復(fù)合薄膜,標準都有詳細說明;同時還提供了不同的防銹包裝方法,例如涂層法、干燥劑法和氣相防銹法等。該標準對不同包裝物涉及到的部分包裝、敞開包裝及花格框架箱也給出了各種定義和圖例;還涉及到包裝物的固定防護問題,如為防止包裝物在運輸過程中發(fā)生滑移碰撞、翻倒等現(xiàn)象,需要用安全緊固帶、木條木塊或緊固螺桿螺栓等固定包裝物的方法。

四. 木箱包裝設(shè)計和驗算

設(shè)計木質(zhì)包裝箱時先要考慮強度問題。機車包裝所用鋼板需要承受整個包裝箱的重量以及起吊時產(chǎn)生的沖擊力,在此之前已由生產(chǎn)廠家按要求進行了計算與校核。對普通木制包裝箱而言,它的計算和驗算分為底座、端板、側(cè)板和頂蓋。底座重要的是滑木。

滑木的數(shù)量通常取決于包裝箱的寬度。德國標準中規(guī)定,寬度100厘米以下用兩根滑木,寬度超過180厘米就必須三根滑木,且每兩根滑木之間的距離不能超過8O厘米;竞驼砟镜某叽绫仨毻ㄟ^計算獲得,即結(jié)合許用彎曲強度來驗算所選截面尺寸是否足以承受起吊時外力的作用。德國經(jīng)常對滑木的抗剪切強度和抗壓強度進行驗算。這是指當滑木下面受到吊鏈索向上的力的作用,而滑木上面受包裝物通過枕木傳遞來的壓力向下作用時滑木的受力情況。

如果滑木的截面尺寸及強度不夠的話,滑木就會損傷,從而影響整個包裝箱的強度。計算結(jié)果不能超過許用壓力強度,對松木而言許用經(jīng)驗值為0.2 kN/cm2。同樣,也可以驗算端面和側(cè)面在堆碼時是否會發(fā)生折裂或壓垮現(xiàn)象,以及頂蓋在起吊時橫向受鏈索擠壓或堆碼時的受壓的情況。

 

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