專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　在運(yùn)輸過程中造成的損壞木箱有三個(gè)方面：沖擊振動(dòng)和壓力。首先，汽車，火車和運(yùn)輸開始等手段，速度，轉(zhuǎn)向，木箱減速板進(jìn)行更改由于交通路況，軌縫，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，車震性，面波，氣流等因素的影響，產(chǎn)生周期性的上下顛簸和搖晃。如果松散堆積沒有取整定，易和木箱相鄰艙室或碰撞。其次，當(dāng)激發(fā)頻率的傳輸?shù)扔诨蚍浅＝咏�的時(shí)間，因?yàn)樵摦a(chǎn)品具有頻率，產(chǎn)品共振現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，容易導(dǎo)致木箱的破損。

　　另外，堆碼放置可提高運(yùn)輸工具空間利用率，但不同的堆疊方式在木箱穩(wěn)定性顯著差異，底層的木包裝箱承受的壓力大。同時(shí)，底層木包裝箱還要承受車廂底板的動(dòng)壓力以及水平位移時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，動(dòng)壓大于木箱危害的靜壓力。正是由于各種運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式都有不同的特點(diǎn)，因此，在運(yùn)輸或轉(zhuǎn)運(yùn)必須了解需要起重車輛木箱，卡板，集裝箱或托盤等聯(lián)合運(yùn)輸問題，確保木包裝箱內(nèi)易損元件的安全運(yùn)輸。

　　運(yùn)輸過程中，對(duì)卡板和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，是影響木包裝箱安全運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重要因素�？ò搴图�裝箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、兩方面進(jìn)行了分析處理的保護(hù)。

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